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¿El aumento de temperatura del motor se debe a la corriente?
El aumento de temperatura del bobinado es un índice de rendimiento clave en los motores y desempeña un papel crucial en su fiabilidad. Factores como la carcasa del motor, el entorno operativo, las variaciones de carga, etc., pueden provocar cambios en el nivel de aumento de temperatura. Cuando la temperatura aumenta, el bobinado...Leer más -
La función de derivación magnética de un eje en un motor
El eje giratorio es una parte estructural clave de los motores, ya que es el cuerpo directo de transferencia de energía mecánica. Al mismo tiempo, en la mayoría de los motores, el eje giratorio también constituye una parte importante del circuito magnético, soportando cierto efecto de dispersión magnética. La gran mayoría...Leer más -
Día Internacional de la Mujer 2025
El 7 de marzo de 2025, las mujeres emprendedoras de SUNVIM MOTOR se reunieron para realizar actividades de maquillaje y elaboración de bolsos hechos a mano, con el objetivo de ayudar a las mujeres a explorar su propio encanto, mostrar confianza, expresar una felicidad única con sus propias manos y hacer la vida más colorida.Leer más -
¿Son los motores de alto voltaje más susceptibles a problemas de vibración en comparación con los motores de bajo voltaje?
En comparación con los motores de baja tensión, los motores de alta tensión, especialmente los asíncronos de alta tensión, se basan principalmente en una estructura de rotor de jaula. Durante la fabricación y el funcionamiento del motor, debido a una coordinación inadecuada de las piezas estructurales mecánicas, puede producirse una vibración grave del motor...Leer más -
Aspectos técnicos esenciales del motor eVTOL
1. Características técnicas del motor eVTOL En la propulsión eléctrica distribuida, los motores impulsan múltiples hélices o ventiladores en las alas o el fuselaje para formar un sistema de propulsión que proporciona empuje a la aeronave. La densidad de potencia del motor afecta directamente la capacidad de carga útil de la aeronave.Leer más -
Problemas técnicos del motor alimentado por una fuente de alimentación de frecuencia variable.
La principal diferencia entre el motor alimentado por una fuente de alimentación con convertidor de frecuencia y el motor alimentado por una onda sinusoidal de frecuencia industrial es que, por un lado, opera en un amplio rango de frecuencias, desde bajas hasta altas, y por otro lado, la forma de onda de la potencia no es sinusoidal.Leer más -
FERIA DE HANNOVER 2025
¡Participaremos en la HANNOVER MESSE 2025, stand A11-1, pabellón 7! ¡Esperamos verle!Leer más -
¿Aumentará la corriente si se sustituye el eje del motor por uno de acero inoxidable?
Del análisis de la estructura básica y las características de rendimiento del motor, el eje del motor desempeña un papel de soporte, por un lado, al núcleo del rotor y, por otro, transmite las propiedades mecánicas del motor a través del sistema de cojinetes con la parte del estator; la forma y el material del...Leer más -
¿Por qué un segundo remojo y secado puede mejorar el rendimiento del motor?
El aumento de temperatura es un indicador de rendimiento crítico para el motor. Si el aumento de temperatura es deficiente, la vida útil y la fiabilidad operativa del motor se verán inevitablemente muy reducidas. Además de la selección del motor, otros factores que influyen en el aumento de temperatura del motor son...Leer más -
El impacto de los vínculos de producción y procesamiento en el rendimiento de vibración del motor
La vibración es uno de los parámetros de rendimiento que se controlan con relativa rigurosidad durante el funcionamiento de un motor. En particular, para algunos equipos de precisión, los requisitos de rendimiento de vibración del motor son aún más estrictos. Para garantizar que el rendimiento del motor cumpla con los requisitos, se realizan las mediciones necesarias...Leer más -
Análisis de las características y causas de las fallas por sobrecarga del motor.
La sobrecarga del motor se refiere al estado en el que la potencia operativa real del motor excede la potencia nominal. Cuando el motor se sobrecarga, los síntomas son los siguientes: el motor se calienta considerablemente, la velocidad disminuye e incluso puede detenerse; el motor emite un sonido sordo acompañado de cierta vibración...Leer más -
Los motores de alto voltaje producen efecto corona, ¿por qué los motores de frecuencia variable también lo producen?
El efecto corona se produce por el campo eléctrico desigual generado por conductores desiguales. Alrededor del campo eléctrico desigual y cerca del electrodo con un pequeño radio de curvatura, cuando el voltaje alcanza cierto nivel, se produce una descarga debido al aire libre, formando un efecto corona. A partir de las condiciones para la formación de un efecto corona...Leer más