¿Cuál es el propósito de unir el final del devanado del motor?

Si esestator bobinado or devanado del rotor, ya sea devanado suave o devanado duro, el extremo del devanado se vinculará en el proceso de fabricación; Teóricamente, el propósito de la agrupación es garantizar que las posiciones relativas de devanado y devanado, devanado yaislamiento, las partes de devanado y asociado permanecen sin cambios y contribuyen al efecto de curado delsinuoso después de sumergirse y secarse.

Para lograr este propósito, el devanado utilizará el calor.unión a aislamiento or cuerda unidaAsegurar que el final del devanado sea un todo relativamente fuerte después del secado. Sin embargo, la contracción térmica de la cinta de unión tiene un cierto rango, por lo que se debe garantizar una cierta fuerza de tensión durante el proceso de unión.

Debe enfatizarse aquí que para la agrupación y la fijación del plomo, por un lado, es necesario asegurarse de que el plomo no pueda moverse aleatoriamente después de la agrupación, y por otro lado, es necesario asegurarse de que el plomo y la parte de la línea no sean sacados mediante el procesamiento posterior. Por las razones anteriores, la unión del extremo del bobinado debe serestandarizado, y no solo puede permanecer en forma de bobinado.

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Los devanados del motor están en fase y fuera de fase, y habrá fuerzas mutuas de atracción y repulsión entre eldos barras de alambreCerca del final de la bobina. Para evitar el desplazamiento causado por elfuerza, el final debe arreglarse según sea necesario. En el espacio lateral entre las varillas de alambre del devanado adyacente,cuerda de poliéstercon un grosor similar al tamaño de la brecha se selecciona para atar.

En la actualidad, el estator demotor de alto voltajeMayormente usaProceso de inmersión completo de VPI, su estructura de aislamiento esbobina vendada con cinta mica en polvo, extremo de la bobina con unión de cuerda de vidrio de poliéster, bobina y aro de extremo con unión de fuerza de cuerda, pero no puede ser demasiado apretada, para evitar las dos partes en contacto con diferentes grados de daño por aislamiento, de modo que el rendimiento de aislamiento se reduce. Cuando la bobina se calienta y cablee de acuerdo con los requisitos del proceso, el aislamiento final de la bobina cerca de la nariz se suaviza. Esto daña el aislamiento y afecta la vida útil.

Debido al gran paso y la gran distancia entre los electrodos, el devanado del estator generalmente tiene elCaracterísticas de largo tamaño finalybocina. Algunos también usan bobinas grandes y pequeñas, el extremo de la bobina del círculo interno es ondulado, y el espacio entre las capas inferiores y superiores es muy pequeña. Con este fin, una capa de fieltro de poliéster de 4-5 mm de espesor se puede hacer que el aislamiento del collar del extremo de la bobina desempeñe el papel del relleno entre la bobina y la bobina. Debido a que el fieltro de poliéster es suave y tiene una cierta cantidad de compresión, puede hacer que el aislamiento de la bobina de la unión del cable ya no sea comprimido por el aro final, y también aumentar el área de contacto en el lugar de unión para garantizar que la bobina y el aro final estén en contacto cercano. Después de que el devanado se cura con pintura, será propicio para la fijación del extremo en dirección radial y tangencial.

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Tiempo de publicación: septiembre-11-2023