Mejorar la eficiencia energética de motores y accionamientos suena bien en principio, pero ¿qué significa en la práctica?
El 1 de julio de 2023, el segundo paso delReglamento de ecodiseño de la UEEntra en vigor (UE) 2019/1781, por la que se establecen requisitos adicionales para determinados motores eléctricos.El primer paso del reglamento, que se implementó en 2021, tiene como objetivo hacer que los motores y accionamientos eléctricos sean más eficientes con el objetivo deahorrando 110 teravatios hora al añoen la UE para 2030. Para poner esa cifra en contexto, esa energía ahorrada podría abastecer a todos los Países Bajos durante un año.Se trata de un hecho asombroso: simplemente utilizando motores y variadores más eficientes, la UE ahorrará más energía de la que utiliza un país entero en un año.
Ahorros de energía alcanzables
La buena noticia es que estas mejoras en la eficiencia energética se pueden lograr.El primer paso del reglamento de Ecodiseño de la UE estipuló una clase mínima de eficiencia energética deIE3para motores nuevos yIE2 para todas las unidades nuevas.Si bien estas demandas siguen vigentes, el paso dos introduce unaIE4requisito para ciertos motores con potencia nominal de75-200 kilovatios.La UE es la primera región del mundo en introducir estándares de eficiencia energética IE4 para algunos motores.Los productos que cumplen con la nueva normativa ya llevan muchos años en el mercado, por lo que el cambio es técnicamente sencillo y proporcionará a los propietarios de motores un claro ahorro de energía y menores costes de funcionamiento.
Añadiendoconduce al controlla velocidad de estos motores puede aumentar aún más el ahorro de energía.De hecho, la combinación correcta de un motor de alta eficiencia con un variador puede reducir las facturas de energía hasta un 60 % en comparación con un motor que funciona continuamente a máxima velocidad en uso directo en línea (DOL).
Este es sólo el comienzo
Si bien el uso de motores y accionamientos más eficientes según la nueva normativa aportará grandes beneficios, todavía existe la posibilidad de reducir aún más el consumo de energía.Esto se debe a que el reglamento sólo especifica el estándar mínimo de eficiencia requerido.De hecho, hay motores disponibles que son significativamente más eficientes que el nivel mínimo y, junto con accionamientos eficientes, pueden ofrecerle un rendimiento aún mejor, especialmente con cargas parciales.
Si bien el reglamento cubre estándares de eficiencia hasta IE4,MOTOR SOLVIMHa desarrolladoMotores síncronos de reluctancia (SczRM)que alcanzan un nivel de eficiencia energética de hasta unEstándar IE5.Esta clase de eficiencia energética ultra premium ofrece hasta40% menos energíapérdidas respecto a los motores IE3, además de consumir menos energía y producir menos emisiones de CO2.
Hora de publicación: 28-jul-2023