En la placa de identificación delproducto motorSe estipularán varios parámetros importantes, como la potencia nominal, la tensión nominal, la corriente nominal y la frecuencia nominal del motor. Entre los diversos parámetros nominales, son los parámetros básicos basados en la potencia nominal como marco básico; para un motor de frecuencia industrial, cuando la tensión nominal, la corriente nominal y la frecuencia nominal del motor cumplen los requisitos, el motor puede operar normalmente. Bajo el estado nominal correspondiente, el motor puede generar el par nominal, que se refleja específicamente en la capacidad del motor para arrastrar la carga. Para motores de frecuencia variable, debido a las características cambiantes de la frecuencia de la red eléctrica de entrada, el modo de operación general del motor se controla bajo condiciones de operación de par constante y frecuencia constante para garantizar la seguridad de la operación del motor. En resumen, estos parámetros nominales del motor se pueden clasificar básicamente en dos partes: seguridad mecánica y seguridad eléctrica.
La seguridad mecánica del motor se caracteriza por el par nominal. El tamaño del par del motor afecta directamente al estado del sistema de rodamientos y del eje giratorio. Por ejemplo, un motor de servicio pesado debe combinarse con rodamientos que soporten una carga mayor; un par elevado del motor tendrá efectos adversos en el funcionamiento de los rodamientos. Asimismo, además de afectar al funcionamiento del sistema de rodamientos, un par elevado puede provocar la deformación o incluso la rotura del eje, especialmente en el caso de ejes soldados, donde los efectos adversos serán mayores.
La seguridad eléctrica del motor se caracteriza por la tensión nominal y la corriente nominal. Cuando la tensión nominal es alta, la tensión entre espiras del bobinado aumenta, lo que provoca directamente una pérdida de fiabilidad del aislamiento entre espiras. Cuando la corriente del motor es demasiado alta, el bobinado afecta directamente a la densidad de corriente debido al elevado factor de corriente, y esta mayor densidad de corriente provoca un calentamiento considerable del conductor, lo que finalmente resulta en un aumento de la temperatura y, por consiguiente, en una mayor fiabilidad eléctrica del motor.
Por lo tanto, ya sea un motor de frecuencia comercial o de frecuencia variable, la seguridad de su funcionamiento se basa en la seguridad mecánica y eléctrica. Cualquier desviación de las condiciones nominales tendrá efectos adversos en el motor.
Fecha de publicación: 14 de noviembre de 2024