La sobrecarga es un problema típico deproductos de motorPuede deberse a una falla mecánica del motor o a una capacidad insuficiente del mismo. También podría tratarse de una sobrecarga provocada por el usuario durante el funcionamiento del motor.
Cuando se produce una sobrecarga en un motor, los devanados experimentan distintos grados de degradación del aislamiento. El deterioro general del devanado o la existencia de una falla localizada depende de la calidad del cuerpo del devanado.
Cuando la calidad del bobinado del motor es muy uniforme, al sobrecargarlo, el grado de deterioro del aislamiento es prácticamente el mismo. En este caso, desde el punto de vista de la apariencia de la falla, el nivel general de aislamiento del bobinado empeora. En casos graves, la capa de aislamiento se agrieta por completo, provocando un oscurecimiento. Cuando la calidad del bobinado no es uniforme, es decir, existen puntos débiles en los bobinados, una vez que el motor se sobrecarga, incluso una sobrecarga leve puede provocar la ruptura de estos puntos débiles en el aislamiento. Esto puede causar fallas de aislamiento entre fases, a tierra o entre espiras, impidiendo que el motor continúe funcionando, y sin que la sobrecarga afecte a todos los bobinados.
A partir del análisis de control de procesos del proceso de fabricación del bobinado del motor, una buena tecnología de mecanizado eléctrico proporcionará una protección especial para los eslabones clave, asegurando que no existan riesgos de calidad durante los procesos de bobinado, incrustación, cableado y aislamiento. Si el proceso de mecanizado eléctrico es inadecuado, pueden producirse fallos innecesarios durante la operación de bobinado.
En particular, para motores de arranque directo, se debe prestar especial atención a la protección de la primera bobina. Teniendo en cuenta el impacto en los devanados durante el arranque, se deben tomar las precauciones necesarias durante el cableado para garantizar que las bobinas con posibles riesgos ocultos se encuentren en un estado seguro. Esto contribuye significativamente a la fiabilidad del motor.
Según el análisis de casos reales de sobrecarga de motores, cualquier factor que afecte negativamente a sus propiedades mecánicas repercutirá en un rendimiento deficiente. Por ejemplo, la degradación de los componentes, el atasco del sistema de rodamientos y la sobrecarga severa son causas comunes de sobrecarga del motor.
Fecha de publicación: 20 de noviembre de 2024