El rodamiento es una pieza clave para el correcto funcionamiento del motor. Además del control del proceso de fabricación, el diseño y la configuración del rodamiento son muy importantes; por ejemplo, los motores verticales y horizontales deben utilizar configuraciones de rodamiento diferentes, y los motores que requieren diferentes velocidades también deben utilizar rodamientos diferentes.
Configuración de cojinetes de motor horizontales
En ambos extremos del motor horizontal, se debe utilizar, en la medida de lo posible, un rodamiento de bolas y un rodamiento de columna.
Si se selecciona un rodamiento de bolas y un rodamiento de columna, se pueden evitar los problemas anteriores. Con un mejor fabricante de motores en el número de bastidor H560 en el motor de alta tensión de 2 polos, desde el uso original de 2 rodamientos de bolas a un rodamiento de bolas y un rodamiento de columna, el efecto de operación posterior es muy bueno. Además del reemplazo de rodamientos de acuerdo con el ciclo de mantenimiento regular, no hay fallas durante el funcionamiento normal. Y la temperatura medida en el rodamiento es de solo 20℃. Para resolver el problema del calor y el ruido después de la velocidad límite de los rodamientos de bolas reemplazando los rodamientos de columna, se pueden usar rodamientos de columna de la serie ligera, y se colocan en el extremo del ventilador externo, la condición de las condiciones de enfriamiento es buena, y el ruido del rodamiento también puede ser enmascarado por el ruido del ventilador. Si la potencia del motor de 2 polos es mayor, el tipo de rodamiento es más grande, y los rodamientos de columna de la serie ligera no cumplen con los requisitos de la velocidad límite, también se puede cambiar la grasa del rodamiento también por un aceite ligero.
Configuración de los cojinetes verticales del motor
Cuando se utiliza un motor vertical para arrastrar la bomba de barril en el sistema petroquímico, debido a la fuerza axial ascendente instantánea de la bomba de barril multietapa al arrancar, junto con los requisitos de transporte, y para eliminar el daño causado por la expansión térmica del rotor al cojinete, el motor de la bomba de barril vertical (tanto de 2 polos como de 4 polos), el cojinete superior del motor debe seleccionarse con dos cojinetes centrípetos de bolas de empuje de una hilera. Los cojinetes de columna para los cojinetes inferiores deben seleccionarse como de la serie ligera. Para evitar daños a los cojinetes de bolas de empuje, los dos cojinetes opuestos deben tener una fuerza axial preaplicada en la camisa del cojinete. La magnitud de la fuerza es para asegurar que el cojinete no se dañe por la fuerza axial inversa desde el extremo de extensión del eje hacia el extremo sin carga durante el transporte y el arranque.
Selección de especificaciones y modelos de rodamientos
Para motores bipolares, se recomienda utilizar rodamientos de la serie ligera siempre que sea posible; para motores reversibles y no reversibles con cuatro o más polos, se debe seleccionar una serie de rodamientos; para motores reversibles y de baja velocidad, se recomienda utilizar rodamientos de la serie pesada. En los casos de rodamientos ligeros, medianos y pesados, se deben utilizar rodamientos de bolas y de columna, colocando los de bolas en el extremo de extensión del eje del motor bipolar.
Fecha de publicación: 15 de mayo de 2024