El efecto corona se produce por el campo eléctrico desigual generado por conductores irregulares. Alrededor de este campo eléctrico desigual y cerca del electrodo con un pequeño radio de curvatura, cuando el voltaje alcanza cierto nivel, se produce una descarga debido al aire libre, formando así un efecto corona.
A partir de las condiciones para la generación de corona, podemos encontrar que los campos eléctricos desiguales, los conductores desiguales y los voltajes suficientemente altos son condiciones necesarias para la generación de corona. Por lo tanto, la corona se generará en los extremos de alto voltaje.motorEn los motores de más de 6 kV, el efecto corona del estator es más evidente, y cuanto mayor sea la tensión, más grave será este problema. Por lo tanto, en los devanados de motores de alta tensión, se aplican medidas de protección contra el efecto corona mediante el uso de cables electromagnéticos especiales y la adición de cintas resistivas en la superficie exterior de las bobinas.
El motor de frecuencia variable se alimenta mediante un convertidor de frecuencia. La tensión de salida del convertidor difiere de la onda sinusoidal de la fuente de alimentación industrial, siendo una onda cuadrada con fuertes subidas y bajadas. Esta onda pulsada especial provoca que la tensión de entrada del motor sea periódica y elevada. Una sobretensión repentina, que duplica la tensión nominal, debido a la velocidad extremadamente rápida de esta sobretensión pulsada, causará una distribución muy desigual del campo eléctrico en los devanados del motor. Si bien la mayoría de los motores de frecuencia variable son de baja tensión, este método de alimentación especial inevitablemente genera campos eléctricos desiguales en sus devanados.
Según el análisis de las características del número de vueltas y la longitud del motor, las primeras y últimas vueltas del bobinado de un motor de baja tensión y alta potencia soportan casi toda la amplitud de tensión y son, además, las más propensas a sufrir problemas. Asimismo, el análisis del proceso de bobinado revela que el daño a la primera vuelta es mayor, lo que incrementa el riesgo. Por ello, muchos fabricantes de motores ofrecen protección especial para las primeras y últimas vueltas. En el caso de los motores de baja tensión y alta potencia de frecuencia variable, debido a la intensidad de campo desigual y a los picos de tensión, el extremo del bobinado presenta las condiciones propicias para la generación de efecto corona. Para prevenir este efecto, se deben utilizar cables electromagnéticos especiales anti-corona en los bobinados y adoptar medidas de protección específicas para las primeras y últimas vueltas.
Fecha de publicación: 6 de enero de 2025