Elmotor de inducciónsolo electrificó el estator, basándose en la teoría del potencial magnético yequilibrio potencial, inducción electromagnética y ley de la corriente total. Esto es muy consistente con el principio de funcionamiento de latransformadorPor lo tanto, para comprender el motor, es necesario comprender el principio de funcionamiento del transformador.
Sin embargo, todavía existen grandes diferencias entre el motor asíncrono y el transformador en esencia.
Primero, el potencial magnético de laasincrónicoEl motor es un potencial magnético sintético del devanado trifásico, que es un potencial magnético giratorio, y el campo magnético establecido es un campo magnético giratorio, lo que garantiza la rotación de la parte del rotor;El potencial magnético en el transformador es el potencial magnético de vibración de pulso, e inclusoel transformador trifásicoTambién se considera por fase. En segundo lugar, el transformador es más una transferencia de energía, es decir, la transferencia de energía eléctrica, es una conversión de voltaje; el motor asíncrono no solo tienela transferencia de potencia, pero también tiene la función más importante, que es la conversión de energía eléctrica en energía mecánica.
La relación electromagnética básica entre el funcionamiento en vacío y con carga de un motor asíncrono trifásico es la base del principio de funcionamiento del motor asíncrono.
En funcionamiento sin carga, la velocidad del motor asíncrono es cercana a la velocidad síncrona, la corriente del rotor es cercana a cero y la corriente del estator es aproximadamente igual a la corriente de excitación (por lo que, en muchos casos, se evalúa cualitativamente la magnitud de la corriente del motor sin carga a través de la magnitud de la corriente de excitación). Cuando hay carga, la velocidad disminuye, el deslizamiento aumenta (el deslizamiento es una característica inherente de los motores asíncronos) y el movimiento relativo entre el campo magnético giratorio y el rotordevanadoaumenta. Cuando la tensión de alimentación es la tensión nominal, la caída de tensión de impedancia de fuga en el estatordevanadoes pequeño, y el campo magnético del entrehierro permanece prácticamente inalterado. A través del papel del equilibrio del potencial magnético yelectromagnético inducción, la energía eléctrica se introduce desde la fuente de alimentación hasta elbobinado del estator, que refleja el factor de potencia del motor. La potencia mecánica es la salida deleje del rotory el índice que considera la capacidad de producción de energía del motor es la eficiencia del motor.
Fecha de publicación: 15 de julio de 2023